Amatorii de chilipiruri incep negocierile de la 30% din pretul cerut
Nimeni nu mai vrea sa cumpere la "pretul zonei", ci numai la "pret de criza"
Tot mai multi dintre cei interesati de piata imobilara au lasat deoparte vechile principii dupa care erau evaluate obiectivele imobiliare, preturile fiind in prezent direct influentate de criza economico-financiara şi nu de zona in care se afla situat, se arata intr-un studiu al firmei de consultanta, EuroMetropola.
"Majoritatea cumparatorilor sau celor care tatoneaza piata imobiliara se orienteaza acum numai catre oportunitati, mai precis, nimeni nu mai vrea sa cumpere la «pretul zonei», ci numai la «pret de criza», care se traduce printr-un pret aspru negociat, uneori pâna aproape de pretul de cost", se mai arata in comunicatul remis, ieri, redactiei.
Astfel, potrivit aceleiaşi surse, negociatorii adopta o tactica dura, solicitând proprietarului reducerea cu pâna la 70% din pretul cerut, "criza" devenind un laitmotiv pe buzele tuturor pretendentilor.
"Indiferent ca este vorba despre vânzari rezidentiale, industriale, terenuri sau inchirieri rezidentiale, birouri sau spatii comerciale, sub pretextul ca «e criza», toti clientii negociaza foarte dur şi fac oferte de pret chiar şi cu 70% mai mici decât cererea initiala", afirma, in comunicat, consultantii EuroMetropola.
Pentru ca perioada de aşteptare de la listarea unei proprietati pâna la vânzarea/inchirierea ei s-a marit considerabil comparativ cu 2007-2008, proprietarii accepta (uneori şi jumatate din pretul cerut) cu mai mare uşurinta negocierea, constrânşi de alte obligatii financiare. "In aceste conditii, nu e de mirare ca numarul apartamentelor scoase la inchiriere a crescut cu 40% de la inceputul anului, iar rândurile celor care refuza sa mai vânda se ingroaşa tot mai tare", au mai adaugat cei de la EuroMetropola.
Un nivel prea scazut al preturilor poate duce la un colaps al pietei constructiilor
Potrivit comunicatului, in alte conditii de piata, negocierea mergea pâna la 20%, "insa de când nu mai exista un pret al pietei, cumparatorii incearca sa forteze şi mai mult mâna proprietarilor". Totodata, reprezentantii EuroMetropola spun ca preturile se vor calma, dar fara sperante de stabilizare la un nivel foarte scazut. Scaderea şi mai mare a preturilor din piata ar putea aduce insa, dupa sine, la un colaps al pietei constructiilor.
"Preturile se vor calma, insa nu vor mai scadea foarte mult. Din pacate cei care işi doresc o scadere dramatica a preturilor, mânati de interesele personale, nu-şi imagineaza ca aceasta ar putea duce la un colaps al pietei constructiilor, financiare şi aşa mai departe. Preturile trebuie sa stagneze la un anumit nivel care sa releve calitatea constructiei, anul de constructie, finisajele, amplasamentul şi celelalte avantaje", mai precizeaza studiul mentionat.
Şandramale intre cladiri de birouri ultramoderne
Inflatia de imobile aflate intr-o stare avansata de degradare, din Capitala, se datoreaza incapatânarii proprietarilor care detin proprietati in zone de referinta ale Bucureştiului, şi care nu au dorit sa vânda atunci la un pret pe care nu-l vor mai primi vreodata, imobile pe care proprietarii nu-şi mai permit in prezent sa le intretina, se mai arata in comunicat.
"Exista proprietati care şi inainte de criza stateau de 1-2 ani in piata fara sa se vânda, din cauza ca pretul cerut nu se justifica nici macar intr-o perioada in care nimic nu parea greu de vândut. Avem multe exemple in acest sens, cele mai relevante sunt câteva terenuri cu amplasamente unice cum ar fi in zonele Calea Victoriei, Floreasca, Dorobanti şi vile interbelice din zonele cu prestigiu precum Primaverii, Dorobanti, ai caror proprietari refuzau cu aroganta orice forma de negociere. Aşa se explica faptul ca avem azi case darapanate care se sprijina de cladiri de birouri de clasa A+, vile interbelice care se degradeaza şi pe care proprietarii nu-şi permit sa le intretina. Din pacate pentru aceşti proprietari, este putin probabil sa mai primeasca vreodata ofertele de pret pe care le primeau in urma cu 2 ani", au mai spus consultantii EuroMetropola.
